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2015年10月24日 星期六

擁抱綠能產業,向錢看齊

最近SYNAPSE ENERGY ECONOMICS, INC.公司發佈的一份研究報告指出,到2016-2050年之間,能源產業(Energy Industry)的工作機會將增加約55萬個,其中受惠的產業包括節能(Energy Savings)、汽車(電動車)、再生能源(Renewable Energy)、提高能源效率(Energy Efficiency),受害的產業包括煤業(Coal)、其他電力(核電 nuclear power)、油氣。作者也特別提到,受害最深的是礦業(煤、石油、天然氣)。我個人對這個新聞有自己的解讀,同時,也有一些不同的看法。

Siemens D7 離岸風機

今天很高興聽到西門子最新的離岸風機(offshore wind turbine)SET-7.0-154已經接到訂單的消息。比利時公司Rentel NV決定採購7MW離岸風機共42支,合計294MW。預估安裝在比利時外海35公里處,每年可以生產1GWh(10億度電)的電力,預估容量因素達38.83%。大概可以供應比利時28.8萬戶使用。本計畫預估和西門子簽署15年的維護合約,預計在2016年完成12.5億歐元的募資,於2017年興建,希望在2018年底完成併網發電。

2015年10月23日 星期五

提早十年規劃臺灣海峽海底電網(Taiwan Straits Subsea Grid)

歐洲的海底電纜,現在都是GW起跳的。如果Viking Link要在2022年完工,必須提早四年取得資金(in 2018),必須提早七年開始規劃(in 2015)。
蓋海底電網不是喝白開水,需要長遠的規劃。越早開始規劃越好。臺灣海峽需要一個海底電網,讓離岸風電的龐大發電量能夠供應台澎金馬的所需。
能源局已經規劃28GW的離岸風場,如果沒有海峽電網,威力大打折扣。仔細去計算一下,海峽電網的效益,遠遠大於目前離島使用的發電廠與高額的發電成本。
台電在三個離島,每年合計虧損約60億元,30年下來將虧損1800億元,這筆錢拿來蓋海峽電網,綽綽有餘。
台灣西部沿海地區,過去人口密度低,用電量低。所以變電所的容量相當低,如果要讓這28GW發電能夠被台灣本島所用,沿海的變電所需要大幅度升級容量。南電北送已經很難從陸地上擴充,使用海底電網,直接送電到北部地區,一舉徹底解決許多問題,我覺得這是比較實際可行的作法。

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2015年10月22日 星期四

查詢台灣海峽風速的工具- The Global Wind Atlas

國際再生能源局(International Renewable ENergy Agency, IRENA)最近發布一個查詢全球風速的工具-The Global Wind Atlas。移動地圖上的游標,就可以看到全球各地的風速狀況,很容易上手使用。

我們可以看到,臺灣海峽的平均風速在8-11m/s之間,福建省的速度更高,可以達12m/s。如果去看歐洲、美國與世界各地,我們可以很容易知道各地的平均風速,然後搭配離岸風電的新聞一起判讀,就清楚知道為何離岸風場會規劃在這些地方。

這是一個免費的工具,歡迎從事風電研究朋友們,積極使用。

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2015年10月21日 星期三

GE合併Alstom之後,強化風電Top1領導公司的地位

GE/Alstom並不是全球風機累積銷售量的第一名,但肯定是風機與風場管理技術的第一名。Totaro & Associates公司最近公布的風機專利分析資料當中,認為GE/Alstom合計擁有1604個專利組合,其中非常重要的專利組合佔28個,相較於西門子的9個組合與Vestas的10個組合,領先許多。因此,綜合分數上,GE/Alstom也以14.6%,領先西門子的8.9%與Vestas的8.2%。

2015年10月20日 星期二

2015/10/17 海事工程討論

綜合摘要:
1. 場域(水深)好解決, 但效率會有明顯差別(裝載量、施工作業與機組吊掛安裝時間)
2. RWE Innogy GmbH Torben 作業水深45米,配置打樁設備、起重機、360度迴轉推進器、超大有效甲板面積、動力定位系統等(專為離岸風電業務設計)。
3. 宏華營造宏禹一號作業水深40米,配置起重機、可載設打樁設備(日本中古平台船改裝)。
4. 華電集團華電1001作業水深35米,配置打樁設備、起重機、360度迴轉推進器、中等有效甲板裝載面積、動力定位系統等(專為離岸風電業務設計)。
5. 宏華營造宏禹號作業水深30米,配置起重機、可載設打樁設備。
6. 樺棋營造海岸一號作業水深15米,配置起重機、可載設打樁設備。
7. 台船平台船作業水深未知,預計配置打樁設備、起重機,已跟荷蘭簽約技轉,目前正由船舶中心設計中。

8. 追根究底,台灣需要自己的風機安裝船與heavy lift vessels。臺灣海峽的環境,jacket foundation目前看起來是主流,所以風機安裝與基座安裝分兩個包來做比較好,這樣一艘TIV一天就可以安裝1-2支風機,一年可以安裝150-300支風機。如果將來都是7MW,一年就是1050-2100MW。要安裝30GW,也沒有幾年。
9. 除了A2SEA, 丹麥的BOSKALI也積極的想找尋進入台灣市場的管道。

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Source: 
https://www.facebook.com/groups/EnergyandIoT/permalink/936412013098409/

2015/10/19 離岸風電基座的專業討論

綜合摘要:
1. 歐洲經驗,把基座與風機安裝分開為兩艘船,可以在105天之內,安裝150支4MW離岸風機,合計是600MW。
2. Jacket基座承受的碎波(breaking waves)勝過monopile基座。
3. 風機,塔架,基座,地質,這四大因素彼此交互作用。最近ABS開發出一套分析方法,一次整合這四個因素,讓客戶清楚知道結果。
4. 結構物在碎波區,若是結構體太過繁雜,受力可能是monopile的3-5倍以上。
5. 如果是大風機, 10+MW, 因為風機之間的距離擴大, floating foundation能夠使用的水深變淺, 說不定有機會用在15公尺的水深。 目前, 6MW風機的floating, 建議水深40公尺。floating foundation仰賴鎖鏈的摩擦力, 沒有岩盤也無所謂。6. 不要小看碎波, 作用力跟100年回歸期的地震力是差不了多少的。實務上離岸風機基座設計目前以400年地震力來設計。
7. 我們希望把懂得人call進來社團,大家一起討論,學習速度更快。

Source:https://www.facebook.com/groups/EnergyandIoT/permalink/937310929675184/






2015年10月17日 星期六

From an Omni-industry Analyst to an Industry Architect

一個人一輩子能夠看懂幾個產業,能夠深入瞭解幾家公司?能夠和多少產業高手變成好朋友?此時此刻,我只想要記錄下來我的感動。

2015年10月16日 星期五

太陽能已經是過時的投資項目。

根據最新一季的i3 Connect統計,創投投資太陽能的比重從2010年的14%,約下降到2015年預測值的8%,最慘的時候大概是6%。全球的創投把太陽能視為一個越來越不重要的投資機會。

這個時間,我們看到交通農業/食物呈現快速成長的趨勢,兩個的比重約在15-20%。台灣有很嚴重的食品安全問題,如果有新創公司能夠解決這個問題,商業上將有很大的價值。有錢的人願意為了「吃的安心」付出很高的價錢,讓解決這個問題的公司獲得很好的利潤。

2015年10月13日 星期二

Energy&IoT能源與物聯網交流平台

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有錢不等於事辦好,有錢只是好辦事而已

最近和許多新創團隊的朋友聊天,多數人的想法是如果我募集得到足夠的資金,我就可以把事情做得很好,不辜負投資人的期望。我想多數的新創團隊募資的想法都這麼單純,人之常情。
接著,我再仔細往下問,請問拿到足夠的錢之後把事情做到好的指標是什麼呢?這時候,奇奇怪怪的指標就出現了,例如找最好的工程師做最好的產品、花錢買廣告打通路...等等。其實也都是老生常談的東西。
當募資的團隊們並沒有想清楚如何使用這筆資金,這常常是一個很大的危機。把錢用在刀口上,比較能讓生意成功。


2015年10月1日 星期四

智慧手機市場衰退的領先訊號(4)

智慧手機的SOC供應練,台積電的上游是美商高通(Qualcomm),高通的上游是英國的ARM Holdings。我們一路往上游分析,容易幫我們更看清楚真相。

ARM在2014年12月17日,發表一份關於中國大陸手機市場的研究資料(China Smartphone Market Update)。如果把手機區分成高階、中階與低階三大區塊,ARM認為在2013年至2018年之間,高階手機的年複合成長率(Compound Annual Growth Rate, CAGR)僅有4%,中階手機14%,低階手機17%。